一、超級工程挑戰：人工島上的軟土地基處理

大連金州灣國際機場的建造方式極具創新性，采用水上回填方式建設人工島，島長6.2公里，寬3.5公里，離岸最近距離約3公里。面對如此大規模的海上填海造地工程，軟土地基處理成為項目面臨的首要技術挑戰。

在軟土堤基上建設機場，穩定性是最大難題。軟土具有含水量大、透水性差、壓縮性高的特點，如不進行適當處理，地基將無法穩定支撐機場設施。

針對這一挑戰，項目采用塑料排水板結合預壓荷載的處理方法，通過加速堤基固結沉降，提高地基承載力和穩定性。

2025年上半年，工程取得重大進展：北側飛行區跑道區回填提前40天完工，累計形成陸域面積19.15平方公里，完成工程總量95.25%。如此大規模的軟基處理工程，對施工質量監控提出了極高要求。

二、長杰科技參與：智能化監測系統確保工程質量

杭州長杰科技有限公司作為專業的樁基施工信息化解決方案提供商，將其先進的排水板施工監測系統應用于這一國家重大工程，為海上機場的地基處理提供了精準監測方案。

針對軟土地基處理中的關鍵環節，長杰科技的CJ-SD5型排水板施工記錄儀發揮了重要作用。該系統專門用于監控塑料排水板施工過程中的關鍵參數，確保地基處理質量符合設計要求。

該監測系統由記錄儀主機與各傳感器通過信號線連接，工作時傳感器采集數據，產生信號傳輸給記錄儀主機，記錄儀進行智能分析、運算和存儲。

在施工過程中，系統能夠實時監測并記錄插板深度，解決了排水板軟基處理施工中無法準確檢測每根排水板實際插板長度的行業難題。

三、排水板施工監測系統的創新應用

長杰科技的CJ-SD5型排水板施工記錄儀是聯合浙江大學共同研發的專業儀器，適用于各種型號的塑料排水板及各類施工機械。該系統集微機電腦技術處理、七寸真彩觸摸屏顯示于一體，無需外置按鍵參數設定。

該系統具有多項創新特點：采用光電編碼器深度傳感器，通過傳動鋼絲繩或鏈條經傳動部件帶動傳動，精確測量插板深度；專為惡劣施工環境設計，能夠適應海上施工的高濕度、高腐蝕環境。

系統還具備數據追溯功能，所有監測數據可以實時顯示、打印，或通過U盤導出，使用專用排水板數據處理軟件，通過計算機顯示、存盤和打印。

打印報表經工程師簽字確認后，可作為工程承包方結算工程量的重要依據，為工程施工質量監管提供了可靠的技術保障。

四、工程意義：技術賦能超級工程建設

大連金州灣國際機場項目不僅是基礎設施建設的里程碑，也是中國工程技術創新的典范。通過數字化施工管理系統，長杰科技為這一世界級工程注入了智能化元素。

項目創新采用“一樁一勘一碼”的智慧賦能精準管理模式，每根樁基按編號排序并生成專屬二維碼，掃碼即可追溯關鍵參數，實現施工全過程可追溯、現場管理可視化、質量控制精準化。

這種精細化質量管理模式與長杰科技的監測系統相輔相成，共同確保了海上機場地基處理的可靠性和安全性。

預計到2028年，大連金州灣國際機場將正式投入運營。屆時，現有機場的客貨運航班將全部搬遷至新機場，大大提升大連市的航空運輸能力和區域樞紐地位。

金州灣國際機場建設現場，排水板施工監測系統仍在高效運轉。長杰科技的技術人員定期對系統進行維護升級，確保在項目攻堅期提供零間斷的技術支持。

從洞庭湖治理到大連海上機場，杭州長杰科技的監測系統不斷證明其在重大工程中的價值。隨著2025年底填海工程收官，這片海上陸地將成為東北亞重要的航空樞紐，而長杰科技的數字基因也已深深烙印在這座未來機場的地基中。