國家級
高新技術企業(yè)
成昆鐵路德昌隧道建設工程

一、項目概況

成昆鐵路德昌隧道建設工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設項目,也是成昆鐵路擴能工程中最艱巨的段落之一。這座全長超過14.3公里的隧道,最大埋深達約1000米,需穿越高壓富水區(qū)、斷層破碎帶、高地應力和高地熱等不良地質帶,被建設者形容為在“見風成粉、遇水成泥”的“豆腐”里打隧道。

德昌隧道位于四川省涼山州德昌縣境內,全長14365米,是成昆鐵路復線冕寧至米易段的控制性工程。該隧道為雙線隧道,全隧設2個斜井和1個平導共7個作業(yè)面施工。

隧道地處有“地質博物館”之稱的攀西地區(qū),地質條件極其復雜惡劣。施工中需克服高壓富水區(qū)、斷層破碎帶、高地應力、高地熱等多種不良地質。

特別是“昔格達”地層有著“見風成粉、遇水成泥”的特性,最難時期單工作面每月推進僅22米。

此外,隧道內作業(yè)環(huán)境異常艱苦,高地溫段作業(yè)面最高溫度達43攝氏度,平均38攝氏度,每天需向掌子面運送30余噸冰塊降溫。


二、長杰參與情況


面對德昌隧道復雜的工程挑戰(zhàn),杭州長杰科技有限公司的灌漿自動記錄儀成為工程質量保障的關鍵技術裝備之一。

該設備集實時監(jiān)測、數據存儲、智能分析于一體,通過四核傳感系統(tǒng)(壓力傳感器、電磁流量計、密度計、抬動傳感器)實現對灌漿過程的全流程數字化管控

在德昌隧道的高壓富水區(qū)施工中,該設備能夠實時監(jiān)測注漿泵出口壓力,防止超壓爆管;動態(tài)計算漿液注入量,確保填充率達標;并及時檢測地層位移,預警塌方風險

相比傳統(tǒng)人工記錄方式存在的數據不連續(xù)、易受人為因素影響等缺陷,智能灌漿記錄儀將壓力、流量等關鍵參數誤差率降低了90%以上


三、長杰智能灌漿記錄儀應用

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杭州長杰灌漿記錄儀在德昌隧道工程中的應用,實現了灌漿作業(yè)的三大突破:

1.精準度提升:設備通過傳感器+算法校準,綜合誤差≤1%,相比傳統(tǒng)人工記錄10%-15%的誤差率大幅提升。

2.效率翻倍:單臺設備可替代3名記錄員,支持24小時無人值守,自動生成報告節(jié)省50%資料整理時間。

3.風險防控:設備預警準確率超99%,能提前預警巖層抬動異常,避免事故的發(fā)生。

在隧道施工中,設備經受住了高溫、高濕、多塵的惡劣環(huán)境考驗,為隧道灌漿質量管控提供了科學依據和可靠保障。



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